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空调汽车停-启时车内温变特性的理论分析与实验检验
被引:16
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
龙恩深
论文数:
引用数:
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机构:
王勇
机构
:
[1]
重庆大学城市建设与环境工程学院,重庆大学城市建设与环境工程学院重庆 ,重庆
来源
:
重庆建筑大学学报
|
2003年
/ 06期
关键词
:
空调;
汽车;
太阳辐射;
车内温度;
理论与实验研究;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.85 [驾驶室及车身的附件];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
在实验的基础上提出了汽车停-启时影响车内温度变化的理论分析模型,得到了车内气温随时间变化的分析解。理论分析结果表明,汽车在停-启过程中,车内气温随时间呈指数规律变化,当时间足够长时,车内温度趋于稳定。理论分析表达式不仅物理意义清晰地揭示了汽车停-启过程中车内温度变化规律,而且与实验结果吻合较好。该理论分析结果对综合考察汽车整体结构及空调系统设计的优劣、改善汽车舒适性及降低启动过程的耗油量具有指导意义。
引用
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[1]
夏季户外停放空调汽车的车内温变特性研究
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龙恩深
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龙恩深
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王勇
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重庆大学城市建设与环境工程学院
王勇
;
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