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交通流理论中几个概念的重新定义

被引：3
作者：
李杰
熊烈强
机构：
[1] 武汉理工大学
[2] 武汉工业学院
来源：
交通与计算机 | 2005年 / 02期
关键词：
交通流理论; 连续性假设; 交通流动量; 自由流密度;
D O I：
暂无
中图分类号：
U491.2 [交通系统];
学科分类号：
摘要：
交通流理论模型很多,但能够解决实际问题的却很少。多年来,此类问题一直困扰着交通界。文章认为传统交通流理论中某些概念定义有缺陷,建模方法不严谨。从而导致了各研究方向的研究成果之间相互难以验证、引证;有的研究成果甚至出现了不能应用的尴尬局面。文章应用流体力学的研究方法,分析了几个有缺陷的概念,如动量等,并提出了新的定义和概念,如稠密流和稀薄流、自由流密度等。这将有助于重新审视交通流的建模方法,使交通流理论更加系统、完整和科学
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