钢板加固持荷RC梁承载力数值分析方法

被引：10

作者：

任伟 ^{[1
]}

赵煜 ^{[2
]}

栾好发 ^{[3
]}

机构：

[1] 浙江大学建筑工程学院

[2] 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室

[3] 吉林省公路堪测设计院

来源：

交通运输工程学报 | 2007年 / 06期

关键词：

桥梁工程; 钢筋混凝土梁; 钢板; 加固; 初应力; 数值分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U445.72 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

在钢筋混凝土梁粘贴钢板加固数值分析中,为了解决初始荷载及钢板-混凝土界面传力问题,以8片钢筋混凝土梁室内缩尺模型试验为基础,采用面-面接触分析方法及单元"生死"分析方法,对试验梁进行了全过程数值分析,提出了一种粘贴钢板加固具有初应力钢筋混凝土梁的数值分析方法。研究结果表明:钢筋混凝土梁预测挠度变化规律与实测值吻合较好,极限荷载偏差在11.5%以内。可见,运用数值分析方法能有效解决持荷情况下,待加固结构与钢板不同时参与工作及钢板-混凝土界面的传力难点。

引用

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页数：5

共 9 条

[1] 有黏结预应力CFRP筋混凝土梁试验及非线性分析 [J].