基于位置的CBTC系统无线局域网切换机制

被引：12

作者：

蒋海林 ^{[1
]}

步兵 ^{[2
]}

郜春海 ^{[1
]}

唐涛 ^{[2
]}

机构：

[1] 不详

[2] 北京交通大学城市轨道交通自动化与控制北京市重点实验室

[3] 不详

[4] 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室

[5] 不详

来源：

铁道学报 | 2011年 / 10期

关键词：

CBTC; 无线局域网; 硬切换; 接力切换; 基于位置的切换;

D O I：

暂无

中图分类号：

TN925.93 [];

学科分类号：

摘要：

目前的城市轨道交通CBTC车地通信系统大多采用无线局域网技术。针对同时存在无线自由波和漏泄波导车地通信技术的CBTC无线局域网车地通信系统,提出一种基于位置的无线局域网切换机制。在无线自由波覆盖区段,移动台在确定的位置直接发起重关联请求,而不需要进行探询扫描新AP的过程。而在漏泄波导覆盖区段,通过改变移动台扫描的信道数和最大信道扫描驻留时间,同样明显减小了切换时延。该方法不仅适用于无线自由波的覆盖区域,也可以应用于漏泄波导覆盖的区域,能够减少CBTC车地通信系统中的切换时延。

引用

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