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中度混合动力汽车模型预测控制策略
被引:75
作者
:
论文数:
引用数:
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机构:
舒红
论文数:
引用数:
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机构:
蒋勇
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
高银平
机构
:
[1]
重庆大学机械传动国家重点实验室
来源
:
重庆大学学报
|
2010年
/ 33卷
/ 01期
关键词
:
混合动力汽车;
模型预测控制;
动态规划;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
基于车载导航系统(GPS/GIS)建立汽车未来一段行驶路线上的汽车运行状态模型,将模型预测控制与动态规划相结合,提出了中度混合动力汽车实时在线滚动优化控制策略;并就如何减少动态规划计算量及系统变量离散化问题进行了研究;建立了中度混合动力汽车燃油经济性预测控制仿真模型,采用C语言与MTALAB\Simulink进行联合仿真,验证了所设计的模型预测控制算法可以满足实时控制的要求,且采用该预测控制策略的中度混合动力汽车具有显著的节油效果。
引用
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页码:36 / 41
页数:6
相关论文
共 3 条
[1]
中度混合动力汽车燃油经济性预测控制研究
[J].
论文数:
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舒红
;
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机构:
高银平
;
论文数:
引用数:
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机构:
杨为
;
论文数:
引用数:
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机构:
蒋勇
.
公路交通科技,
2009,
26
(01)
:149
-153+158
[2]
基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用.[M].薛定宇;陈阳泉著;.清华大学出版社.2002,
[3]
动态规划.[M].张润琦编;.北京理工大学出版社.1989,
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[1]
中度混合动力汽车燃油经济性预测控制研究
[J].
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26
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基于MATLAB/Simulink的系统仿真技术与应用.[M].薛定宇;陈阳泉著;.清华大学出版社.2002,
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