农村人口出行方式选择模型

被引：23

作者：

冯忠祥 ^{[1
]}

刘浩学 ^{[1
]}

张景峰 ^{[2
]}

机构：

[1] 长安大学汽车学院

[2] 陕西省公安厅交警总队高速公路交警支队

来源：

交通运输工程学报 | 2010年 / 10卷 / 03期

关键词：

交通规划; 农村人口; 出行方式; 非集计模型; 多项Logit模型;

D O I：

10.19818/j.cnki.1671-1637.2010.03.014

中图分类号：

U491.1 [交通调查与规划];

学科分类号：

摘要：

基于非集计模型的基本理论与建模方法,根据全国12个省1249份农村人口的出行调研数据,分析了影响农村人口出行方式选择的因素,选择步行、自行车、摩托车、农用车、客车、私家车6种交通方式作为农村人口出行方式选择肢,确定了影响农村人口出行方式选择的变量及相应的取值方法,建立了农村人口出行方式选择模型,并选取400份农村人口出行数据对模型进行了验证。计算结果表明:各种出行方式的计算值与统计值的最大绝对误差是4.0%,说明模型计算精度较高。

引用

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