学术探索
学术期刊
新闻热点
数据分析
智能评审

基于离散-连续选择模型的通勤出行时间预测

被引：2
作者：
宗芳 [1 ]
隽志才 [2 ]
贾广辉 [3 ]
机构：
[1] 吉林大学交通学院
[2] 上海交通大学安泰经济与管理学院
[3] 河南交通职业技术学院
来源：
系统工程理论与实践 | 2013年 / 10期
关键词：
通勤出行; 活动; 时间安排; 出发时刻; 出行耗时; 离散-连续模型; Ordered probit模型; Hazard模型;
D O I：
暂无
中图分类号：
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号：
摘要：
把握出行者的日时间分配是交通行为分析的重要内容之一.本文基于离散-连续建模思想,结合运用Ordered Probit离散选择模型和Hazard连续选择模型,建立了由上班(上学),下班(放学)出发时刻模型和上班(上学),下班(放学)出行耗时模型组成的通勤时间预测模型系统,预测了通勤者的日时间安排.研究表明,所建模型能够以较高的预测精度,预测通勤者的活动-出行时间安排.研究将为活动-出行行为的整体建模预测和分析奠定时间轴预测基础,为城市居民的交通行为分析提供模型工具,为制定交通管理政策,解决城市交通拥挤问题提供决策分析依据.
引用
收藏
页码：2679 / 2684
页数：6
相关论文
共 8 条
1