北京地铁4号线隧道火灾烟气控制的CFD模拟

被引：8

作者：

杨晖 ^{[1
,2
]}

贾力 ^{[2
]}

杨立新 ^{[2
]}

机构：

[1] 北京建筑工程学院环境与能源工程学院

[2] 北京交通大学机电学院动力系

来源：

建筑科学 | 2009年 / 25卷 / 08期

关键词：

隧道火灾; 纵向通风; 临界通风流速; 热释放率; 数值模拟;

D O I：

10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2009.08.002

中图分类号：

U453.8 [卫生安全设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

本文根据北京地铁4号线某段隧道的实际尺寸建立了几何模型,针对该模型利用CFD方法模拟了纵向通风对控制火灾烟气扩散的作用,研究了不同热源形状条件下临界通风速度与热释放率的关系,并将其与已有研究成果进行了对比。结果显示在热源形状不变时,临界通风速度与热释放率(HRR)和隧道宽度之比的1/3次方成正比,热羽流在临界通风速度下倾斜角为常数;当热源长度随热释放率成比例变化时,临界通风速度在高热释放率条件下呈现出稳定不变的趋势。研究表明在采用数值模拟方法进行隧道火灾通风设计时,热源条件的设置对模拟结果有显著影响。

引用

页码：98 / 104

页数：7

共 6 条

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