基于V/V牵引变压器的同相供电系统电能质量混合补偿研究

被引：44

作者：

张晨萌 ^{[1
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陈柏超 ^{[1
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袁佳歆 ^{[1
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钟永恒 ^{[1
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田翠华 ^{[1
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蔡超 ^{[2
]}

机构：

[1] 武汉大学电气工程学院

[2] 国网湖北省电力公司电力科学研究院

来源：

电工技术学报 | 2015年 / 30卷 / 12期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

同相供电系统电能质量容量优化协同控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U264.36 [];

学科分类号：

摘要：

为了综合补偿V/V同相牵引供电系统中的谐波、无功和负序等电能质量问题,提出了一种基于磁控静止无功补偿器(MSVC)和综合电能质量补偿器(HPQC)的电能质量混合补偿方法。通过协同控制MSVC和HPQC使得HPQC的直流电压最小,从而达到完全补偿无功、负序条件下,HPQC有源容量最小。再利用无源滤波器和HPQC有源滤波共同滤除系统中的谐波,实现对系统的负序、无功和谐波的综合补偿。另外还分析了混合补偿系统的负序、无功和谐波电流的实时检测方法,提出了HPQC和MSVC的协同控制策略,使得整个系统响应速度满足补偿要求。与传统有源补偿设备相比,降低了有源部分的补偿容量和直流电压,降低了补偿成本。仿真和实验结果验证了本文提出的混合补偿方法的有效性和可行性。

引用

页码：496 / 504

页数：9

共 5 条

[1]

一种电气化铁路电能质量综合补偿系统 [J].