信息对城市居民出行影响的调查与分析

被引:3
作者
裴玉龙
马骥
机构
[1] 哈尔滨工业大学交通研究所
关键词
出行; SP与RP调查; 替代函数模型; 交通信息影响因子; 模糊评价;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
082302 ; 082303 ;
摘要
当信息的发展达到优于出行获得信息的效果时,信息对客运交通的替代作用导致客运量出现下降.采用SP与RP相结合的调查方法对大连市进行了“城市客运交通与信息发展的关系调查”,获得1641个有效样本和调查时空内道路实时交通流率数据,以此作为分析、研究、评价和验证的依据.对比信息化条件前后的居民出行特征和使用信息方式规律,总结信息化条件下居民出行的发展趋势.采用时间序列技术,提出时段划分方法,寻找信息因子发展过程中的突变点;再对每个时段的客运量与信息影响因子的发展进行非线性最小二乘拟合,即得到客运量替代函数模型.提出交通信息影响因子的概念,并对其进行特征分析和模糊评价.
引用
收藏
页码:226 / 230
页数:5
相关论文
共 4 条
[1]   智能交通系统(ITS)信息采集技术评述 [J].
马骥 ;
裴玉龙 .
哈尔滨工业大学学报, 2003, (01) :17-20
[2]   网络信息社会我国城市居民出行特征研究 [J].
江薇 ;
杨登松 .
公路交通科技, 2000, (04) :41-43
[3]  
信息流与交通运输相关性理论.[M].真虹等著;.人民交通出版社.2001,
[4]  
模糊数学方法及其应用.[M].谢季坚;刘承平[编著];.华中理工大学出版社.2000,