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- [4] 高速柴油机配气机构的工作可靠性[M]. 中国农业机械出版社 , (苏)巴留克(Б.К.Балюк), 1985
实际运转内燃机配气相位的确定
被引：2
作者：
邹长征
罗福强
刘胜吉
张超建
夏基胜
游维华
机构：
[1] 江苏理工大学汽车学院
[2] 盐城市江淮动力机厂
来源：
关键词：
内燃机,示功图,相位角,载荷,转速;
D O I：
暂无
中图分类号：
TK423.4 [];
学科分类号：
摘要：
根据实测示功图提出了利用气门落座冲击引起的干扰信号间接地确定气门关闭相位，并根据配气凸轮型线的对称性，确定内燃机动态配气相位的办法．研究了实际运转内燃机配气相位随负荷、转速的变化关系及原因．
引用
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