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高速公路液化土与软土交互地基强夯法处理研究
被引:21
作者
:
缪林昌
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东南大学岩土工程研究所!南京,,东南大学岩土工程研究所!南京,,东南大学岩土工程研究所!南京,,江苏省高速公路建设指挥部!南京,,江苏省高速公路建设指挥部!南京,
缪林昌
刘松玉
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刘松玉
朱志铎
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郭永琛
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郭永琛
蒋振雄
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蒋振雄
机构
:
[1]
东南大学岩土工程研究所!南京,,东南大学岩土工程研究所!南京,,东南大学岩土工程研究所!南京,,江苏省高速公路建设指挥部!南京,,江苏省高速公路建设指挥部!南京,
来源
:
岩土工程学报
|
2000年
/ 04期
关键词
:
高速公路;
强夯法;
液化土与软土交互层;
加固深度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU44 [各类型土与地基];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
针对某高速公路中液化土与软土交互层特殊地基进行强夯法试验研究 ,提出了拟静力法确定强夯加固深度的公式 ,与Menard公式对比分析表明本文提出的强夯有效加固深度的公式具有鲜明的土力学基础 ,理论计算结果与实际检测的结果相吻合。同时建议用低夯能加固液化土与软土交互地基的设想
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页码:408 / 411
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强夯夯锤的冲击力问题(强夯加固机理探讨之一)
[J].
郭见扬
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武汉岩土力学研究所
郭见扬
.
土工基础,
1996,
(02)
:35
-40
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动力固结的理论与实践
[J].
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.
岩土工程学报,
1986,
(06)
:1
-17
[3]
地基处理与托换技术[M]. 中国建筑工业出版社 , 叶书麟,叶观宝编著, 2005
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[1]
强夯夯锤的冲击力问题(强夯加固机理探讨之一)
[J].
郭见扬
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郭见扬
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