深部巷道U型约束混凝土拱架力学性能及支护体系现场试验研究

被引：18

作者：

王琦 ^{[1
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李为腾 ^{[1
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李术才 ^{[1
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江贝 ^{[1
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阮国强 ^{[4
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王德超 ^{[1
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张世国 ^{[4
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刘文江 ^{[4
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邵行 ^{[1
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机构：

[1] 山东大学岩土与结构工程研究中心

[2] 安徽理工大学煤矿安全高效开采省部共建教育部重点实验室

[3] 山东科技大学土木建筑学院

[4] 兖煤菏泽能化有限公司赵楼煤矿

来源：

中南大学学报(自然科学版) | 2015年 / 46卷 / 06期

基金：

中国博士后科学基金;

关键词：

深部巷道; U型约束混凝土; 拱架; 力学性能;

D O I：

暂无

中图分类号：

TD353 [巷道支护];

学科分类号：

0819 ;

摘要：

针对处于深部、断层构造破碎带等条件下的难支护巷道,提出U型约束混凝土（UCC）拱架新型支护技术。对拱架的承载特性及变形规律等进行数值及室内试验研究,并明确新型拱架失稳破坏的关键部位,综合分析UCC拱架支护体系的作用机制。研究结果表明:UCC短柱具有较好的延性和后期承载能力,极限承载力相对U型钢短柱提高127%196%;UCC拱架承载能力是对应U型钢拱架的2.16倍;UCC拱架支护体系作为一种新型的三维立体支护体系,围岩控制效果显著,该支护体系下巷道围岩变形量最大为53 mm,仅为U型钢拱架的20.6%,且UCC拱架能够提供高强支护阻力,有效保证支护体系的安全性。

引用

页码：2250 / 2260

页数：11

共 13 条

[11]

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王玉银 .

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[13] Review of roadway control in soft surrounding rock under dynamic pressure [J].

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