基于RecurDyn的履带车辆启动加速过程滑转率仿真与试验研究

被引：49

作者：

卢进军 ^{[1
]}

魏来生 ^{[2
]}

赵韬硕 ^{[1
]}

机构：

[1] 中国北方车辆研究所

[2] 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室

来源：

兵工学报 | 2009年 / 30卷 / 10期

关键词：

专用机械工程; 地面力学; 滑转率; 动力学仿真; 试验;

D O I：

暂无

中图分类号：

TJ812 [其他军用车辆];

学科分类号：

080204 [车辆工程];

摘要：

采用多体动力学仿真软件RecurDyn的履带车辆子系统Track(HM),建立某型履带车辆多体动力学模型,并在Matlab/Simulink下建立了整车动态系统仿真模型。对履带车辆在硬、软多种地面的加速过程进行动力学仿真和对比分析,着重讨论在不同滑转率的条件下履带车辆的加速性能以及滑转率对加速性能的影响,并通过实车试验对分析结果进行了验证。仿真和试验的结果为履带车辆加速性能的研究与滑转的控制提供参考。

引用

页码：1281 / 1286

页数：6

共 4 条

[1]

零差速电传动履带车辆整车行驶控制策略研究 [J].