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城市公交线网优化的线性模型
被引:23
作者
:
常玉林
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机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
常玉林
胡启洲
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机构:
江苏大学汽车与交通工程学院
胡启洲
机构
:
[1]
江苏大学汽车与交通工程学院
[2]
江苏大学汽车与交通工程学院 江苏 镇江
来源
:
中国公路学报
|
2005年
/ 01期
关键词
:
交通工程;
公交线网优化;
线性数学模型;
逐步筛选法;
D O I
:
10.19721/j.cnki.1001-7372.2005.01.021
中图分类号
:
U491.17 [];
学科分类号
:
摘要
:
为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网密度和公交企业的利益以及公交线网的布局对整个城市的交通系统的影响,提出了优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的线性模型,并给出了运用逐步筛选法对所提出的数学模型进行求解的方法。
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页数:4
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