铁路集装箱定位数据转换关键技术研究

被引：12

作者：

刘建军 ^{[1
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杨文韬 ^{[2
]}

刘冰 ^{[1
]}

张义川 ^{[2
]}

吴昊 ^{[3
]}

机构：

[1] 中铁集装箱运输有限责任公司信息统计部

[2] 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所

[3] 中铁集装箱运输有限责任公司武汉分公司

来源：

铁道运输与经济 | 2019年 / 03期

关键词：

铁路; 基站定位; 追踪定位; 动态纠偏; 进路搜索;

D O I：

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.03.20

中图分类号：

U294.3 [集装箱化运输、托盘、载车运输];

学科分类号：

摘要：

采用有源定位追踪器对铁路运输集装箱进行追踪已经被越来越广泛地应用。为解决有源定位追踪器所采集的定位数据的转换问题,阐述集装箱定位数据采集及转换流程,研究集装箱定位数据转换关键技术,提出采用有源定位器采集位置信息和第三方基站库基站信息结合的本地基站定位解析库创建方案,采用二次动态纠偏算法提高基站定位数据纠偏的成功率,并通过进路搜索优化算法解决了在交叉或相邻线路区域容易出现纠偏错误的问题,有效地改善了铁路集装箱追踪定位数据的转换和显示效果。

引用

页码：106 / 110

页数：5

共 7 条

[1] 铁路集装化器具追踪技术及管控系统研究 [J].