关于紧急控制与校正控制优化和协调的评述

被引：22

作者：

薛禹胜 ^{[1
,2
]}

王达 ^{[2
,1
]}

文福拴 ^{[3
]}

机构：

[1] 国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司

[2] 山东大学电气工程学院

[3] 浙江大学电气工程学院

来源：

电力系统自动化 | 2009年 / 33卷 / 12期

基金：

国家自然科学基金重大项目;

关键词：

紧急控制; 校正控制; 前馈控制; 反馈控制; 随机因素; 风险代价; 优化; 协调;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM732 [电力系统的运行];

学科分类号：

080802 ;

摘要：

闭环离散控制是电力系统在大扰动后保持运行可靠性的主要手段,包括以故障驱动的紧急控制及由受扰轨迹驱动的校正控制。比较这2种方式的控制准则、动作时机、控制精度及代价,以及切机、切负荷和解列措施。若用紧急控制来应对小概率高风险的不确定因素,则在大多情况下将发生过控;若用校正控制来应对概率大的不确定因素,则机会成本很高。强调基于风险概念来协调这2种在物理和经济特性上都互补的控制方式,并提出解耦优化—聚合协调的求解方法。

引用

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