双轮载人自平衡控制系统研究综述

被引:21
作者
梁文宇
周惠兴
曹荣敏
赵凯
蒋利兵
文华强
机构
[1] 中国农业大学工学院
关键词
双轮同轴; 自平衡; 载人工具; 电动车; 工作原理;
D O I
10.14107/j.cnki.kzgc.2010.s2.053
中图分类号
TP273 [自动控制、自动控制系统];
学科分类号
080201 ; 0835 ;
摘要
双轮载人自平衡控制系统属于一种两轮同轴布置的交通工具,它具有灵活运动、智能控制、操作简便等优点,而且它是一个典型的自然不稳定、多变量、非线性系统,故具有一定的实用价值和研究意义。针对该类系统,介绍了双轮载人自平衡车的组成结构和工作原理。分析了国内外载人自平衡系统的研究现状和技术发展历程,评述了近10年来国内外具有代表性以及自身研发的载人自平衡车的性能特点、设计思路和方法。结合研发成果讲述了载人自平衡系统的研究意义及其电动机系统、自平衡控制系统、传感器测量系统的设计思路。最后,指出了该类载人工具的发展方向。
引用
收藏
页码:139 / 144+190 +190
页数:7
相关论文
共 9 条
[1]  
自主式双轮动态平衡移动机器人的控制系统研究.[D].孔祥宣.上海交通大学.2007, 06
[2]  
两轮自平衡机器人的研究.[D].王晓宇.哈尔滨工业大学.2007, 12
[3]   两轮自平衡机器人系统设计、建模及LQ控制 [J].
阮晓钢 ;
刘江 ;
狄海江 ;
李欣源 ;
赵建伟 .
现代电子技术, 2008, (18) :57-60
[4]   基于DSP的两轮式倒立摆自平衡控制系统 [J].
张华宾 ;
张培仁 ;
李昊华 ;
许波 ;
杨天宝 .
测控技术, 2007, (11) :23-26
[5]   自平衡控制系统的建模与仿真 [J].
屠运武 ;
徐俊艳 ;
张培仁 ;
张志坚 .
系统仿真学报, 2004, (04) :839-841
[6]   基于姿态控制的平行轮智能电动车 [J].
元震宇 .
机电一体化, 2003, (06) :38-40
[7]   平衡的杰作——赛格威HT两轮平台电动车 [J].
李红美 ;
李智 ;
高飞 .
电器工业, 2002, (06) :19-21
[8]  
自平衡两轮电动车[P]. 张培仁;屠运武;张先舟;张培强;王久才;王桦;赖俊伟;吴晓东.中国专利:CN2592496Y,2003-12-17
[9]  
基于16/32位DSP的机器人控制系统的设计与实现.[M].张培仁等; 编著.清华大学出版社.2006,