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BP神经网络和GM(1,1)灰色模型在公路客运量预测中的应用
被引:14
作者
:
杭力
论文数:
0
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0
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0
机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
杭力
[
1
]
韩直
论文数:
0
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0
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机构:
重庆交通科研设计院
重庆交通大学
韩直
[
2
]
杜益文
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0
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0
机构:
重庆交通大学
重庆交通大学
杜益文
[
1
]
机构
:
[1]
重庆交通大学
[2]
重庆交通科研设计院
来源
:
公路交通技术
|
2006年
/ 02期
关键词
:
神经网络;
GM(1,1)模型;
预测;
精度;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491.14 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
在灰色预测的基础上,引入BP神经网络模型,建立了GM(1,1)和BP神经网络组合模型。此组合模型兼有灰色预测和BP神经网络预测的优点,模型既克服了原始数据少,数据波动性大对预测精度的影响,也增强了预测的自适应性。实例证明了组合模型的预测精度高于单独的GM(1,1)模型,可以用于公路客运量预测。
引用
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页数:4
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[1]
高速公路进出流量差异的BP神经网络预测模型
[J].
徐明
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上海交通大学
徐明
;
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机构:
上海交通大学
李少远
;
孙兴焕
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机构:
上海交通大学
孙兴焕
.
交通与计算机,
2005,
(03)
:33
-36
[2]
董长虹编著.神经网络与应用[M].北京:国防工业出版社,2005
[3]
刘思峰等著.灰色系统理论及其应用[M].北京:科学出版社,1999
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