PWM整流型电动汽车充电机的谐波与超高次谐波分析

被引：40

作者：

唐开宇 ^{[1
]}

尹军 ^{[2
]}

王海燕 ^{[2
]}

李程 ^{[1
]}

刘华伸 ^{[1
]}

李义仓 ^{[1
]}

同向前 ^{[2
]}

机构：

[1] 国网陕西省汉中供电公司

[2] 西安理工大学自动化与信息工程学院

来源：

电力电容器与无功补偿 | 2018年 / 39卷 / 03期

关键词：

电动汽车; 充电机; PWM整流器; 谐波;

D O I：

10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2018.03.008

中图分类号：

TM910.6 [充电方式、充电设备];

学科分类号：

080805 [电工理论与新技术];

摘要：

随着电动汽车及其充电桩的快速增加,电动汽车充电机将成为电网中一类重要的非线性负荷。新型充电机多采用单位功率因数的PWM整流器,功率因数高,但是会产生40次以上的超高次特征谐波,PWM调制死区的存在也会导致网侧电流出现低次非特征谐波。本文从理论上分析了基于PWM控制的新型充电机的谐波特性,并通过仿真和充电站的实际测试结果证实了新型充电机的谐波频谱特征。

引用

页码：39 / 44

页数：6

共 15 条

[1]

车载充电PWM软开关DC-DC变换器研究综述 [J].