基于结构方程模型的管制员情境意识影响因素研究

被引：15

作者：

王永刚

陈道刚

机构：

[1] 中国民航大学安全科学与工程学院

来源：

中国安全科学学报 | 2013年 / 23卷 / 07期

关键词：

管制员(ATC); 情境意识(SA); 内部影响因素; 环境影响因素; 结构方程模型(SEM);

D O I：

10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2013.07.002

中图分类号：

V355.1 [空中交通管制];

学科分类号：

摘要：

为提高管制员(ATC)在复杂、动态工作环境中的情境意识(SA),预防人为差错的发生,从管制员内部心理与外部环境2方面,分析影响管制员情境意识形成与保持的因素。在情境意识"三层次"模型研究的基础上,对其与情境意识的关系进行假设。采用问卷调查获取数据。运用结构方程模型(SEM),探讨各因素对情境意识的影响。结果表明:管制员内部心理对情境意识有直接显著的影响,影响程度由大到小依次为记忆(0.386)、注意力(0.358)和经验(0.144);外部环境对内部心理先有直接且显著的影响,进而间接地影响情境意识,外部环境对情境意识的综合影响程度大小依次为系统特性(0.245)、工作负荷(0.208)和班组管理(0.148)。

引用

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页数：7

共 12 条

[1]

En Route Operational Errors and Situational Awareness.[J].Francis T. Durso;Todd R. Truitt;Carla A. Hackworth;Jerry M. Crutchfield;Carol A. Manning.The International Journal of Aviation Psychology.1998, 2

[2]

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[3]

基于多维显示的监控作业中工作记忆与情境意识的关系研究.[D].傅亚强.浙江大学.2010, 06

[4] 飞机空中交会显示格式对情境意识与认知绩效的影响 [J].