重塑黄土变形特性

被引:23
作者
程海涛
刘保健
谢永利
机构
[1] 长安大学公路学院
关键词
道路工程; 重塑黄土; 流变; Kelvin模型; 割线模量;
D O I
10.19721/j.cnki.1671-8879.2008.05.008
中图分类号
TU444 [黄土与地基];
学科分类号
摘要
为了研究黄土路堤的沉降特性,基于室内一维固结试验,从流变角度分析了重塑黄土的变形特性;在此基础上,从简单的Kelvin模型入手,引入非线性应力、应变关系的割线模量,利用变参数法建立了描述重塑黄土变形特性的非线性模型,并进行了计算值与实测值的比较分析。结果表明:随着时间的增加,各应力水平下的应变逐渐趋于稳定,不会出现破坏现象,且基本呈双曲线关系;变形属非线性衰减型,且非线性程度随着应力水平的提高而增强;非线性模型中含有4个土性参数,均可由室内一维固结试验得出;计算值与实测值吻合较好,表明该模型具有较高的可靠性,为研究黄土路堤沉降特性提供了有力依据。
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