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动态城市交通网络优化模型研究及算法设计
被引:11
作者
:
宋留勇
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0
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0
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0
机构:
信息工程大学测绘学院
宋留勇
王锐
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机构:
信息工程大学测绘学院
王锐
周永旺
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机构:
信息工程大学测绘学院
周永旺
公茂玉
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机构:
信息工程大学测绘学院
公茂玉
机构
:
[1]
信息工程大学测绘学院
来源
:
测绘科学
|
2011年
/ 01期
关键词
:
动态网络;
路径优化;
算法设计;
交通网络;
D O I
:
10.16251/j.cnki.1009-2307.2011.01.057
中图分类号
:
U491.13 [];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
在城市交通网络中,行车路线所耗时间是用户关心的关键因素之一。本文构建了基于时间因素的城市交通网络模型,为反映交通网络随时间动态变化的特性,网络模型中弧的权重是和时间统计变量相关。本文设计了交通网络模型算法,并对算法进行了详细的论述。针对实际交通网络的行驶线路选择人群中乐观型、保守型和折中型,给出了路线选择的简化模型。文章最后以郑州市交通网络为例,计算了多个时间点路线选择方案,与常规算法进行了比较,验证了模型的实时性和实用性。
引用
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页数:3
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