包含电动汽车的风/光/储微电网经济性分析

被引:123
作者
茆美琴
孙树娟
苏建徽
机构
[1] 教育部光伏系统研究工程中心合肥工业大学
关键词
电动汽车; 微电网; 经济性分析;
D O I
暂无
中图分类号
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
0807 ;
摘要
电动汽车在接入微电网时具有双重角色:充电时可看做负载;同时在电动汽车电池有足够电量的情况下,可以对微电网负载进行供电。文中针对电动汽车能量的双向流动性,提出了包含风、光、储、电动汽车等的微电网经济调度策略和模型,分析了电动汽车的加入对微电网经济性的影响。仿真结果表明:电动汽车的加入不仅可以节约微电网中静态储能设备的投资,减小微电网的运行费用,而且还可以节省电动汽车车主的费用。
引用
收藏
页码:30 / 35
页数:6
相关论文
共 2 条
  • [1] 多能源发电微网实验平台及其能量管理信息集成
    茆美琴
    丁明
    张榴晨
    苏建徽
    孙鸣
    [J]. 电力系统自动化, 2010, 34 (01) : 106 - 111
  • [2] Vehicle-to-grid power implementation: From stabilizing the grid to supporting large-scale renewable energy[J] . Journal of Power Sources . 2005 (1)