半主动悬架系统设计及控制

被引：12

作者：

陈龙

江浩斌

周孔亢

刘飞

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 江苏大学汽车与交通工程学院镇江

[3] 镇江

[4] 镇江

来源：

机械工程学报 | 2005年 / 05期

关键词：

半主动悬架; 可调减振器; 控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.33 [悬挂];

学科分类号：

摘要：

在对可调阻尼减振器试验基础上,建立了半主动悬架非线性模型,并与线性模型进行了对比分析,采用间接学习的神经网络反馈控制方法,根据半主动悬架性能评价函数的要求直接调整神经网络的权值,收敛快。仿真试验表明,由该模型构建的半主动悬架控制规则易于实现,控制效果更为显著。

引用

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页码：137 / 141

页数：5

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