一种居住区位和通勤交通方式的组合选择模型

被引：2

作者：

陈科 ^{[1
]}

张殿业 ^{[1
]}

周家中 ^{[1
]}

陈军龙 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南交通大学交通运输与物流学院

[2] 四川准达岩土工程有限公司

来源：

计算机应用研究 | 2012年 / 29卷 / 09期

关键词：

交通工程; 居住区位; 通勤方式; 组合选择; 交叉分层的Logit模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理]; O242.1 [数学模拟];

学科分类号：

082302 ; 082303 ; 070102 ;

摘要：

为了研究通勤交通方式对就业者选择居住区位的影响,基于交叉分层的Logit模型建立了居住区位和通勤交通方式的组合选择模型。以不同通勤距离为半径作居住区位选择环域集,以通勤交通方式和居住区位的两两组合为模型选择项集合,以就业者社会经济属性、居住成本、通勤成本为特征变量建立概率选择模型。根据调查数据,采用阶段计算法对特征变量和模型参数进行标定和检验。测试结果表明:通勤时间、通勤费用和居住成本与选择项关系密切;收入较高且拥有小汽车的就业者对于居住区位选择的灵活性较大。

引用

页码：3248 / 3250

页数：3

共 10 条

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