汽轮机低压排汽缸内导流挡板对其性能影响的分析

被引：22

作者：

谢伟亮 ^{[1
]}

王红涛 ^{[1
]}

竺晓程 ^{[1
]}

周代伟 ^{[2
]}

杜朝辉 ^{[1
]}

机构：

[1] 上海交通大学机械与动力工程学院

[2] 上海电气电站设备有限公司汽轮机厂

来源：

动力工程学报 | 2011年 / 31卷 / 05期

关键词：

汽轮机; 排汽缸; 导流挡板; 气动性能; 静压恢复系数; 数值模拟;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK261 [理论];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

通过吹风试验研究了汽轮机排汽缸内安装导流挡板对排汽缸性能的影响,采用CFD软件对排汽缸计算模型进行了模拟,获得了安装不同导流挡板的工况下排汽缸的气动性能和内部流场的变化.结果表明:在排汽缸内合理地安装导流挡板能有效提高排汽缸的扩压能力并降低流动损失,而且还可以改善其出口流场的均匀性.试验和数值模拟均证明,使流量在导流挡板两侧平均分配的5号挡板的效果最佳,分别使静压恢复系数提高了约0.029,使总压损失系数降低了约0.025,使出口不均匀度降低了约30.0%.

引用

页码：347 / 351

页数：5

共 5 条

[1]

基于iSight平台的汽轮机低压排汽缸气动优化设计 [J].