鼓式制动器制动蹄的有限元分析

被引：5

作者：

王吉忠 ^{[1
]}

王增文 ^{[2
]}

杨志诚 ^{[2
]}

夏波 ^{[2
]}

机构：

[1] 青岛理工大学汽车与交通学院

[2] 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司

来源：

制造业自动化 | 2015年 / 37卷 / 09期

关键词：

鼓式制动器; 制动蹄; 结构强度; 弹塑性有限元分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.51 [制动器];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

为评估某鼓式制动器的制动蹄在提高制动气压使用时的可靠性,应用ANSy S Workbench建立了该制动蹄的弹塑性有限元分析模型,并对制动气压提高前后制动蹄的结构强度进行了计算和比较。计算结果表明,制动气压提高后从蹄强度不足,在其滚轮轴支耳根部容易产生破坏。根据有关计算结果,对制动蹄进行了设计改进,得到了可以满足使用要求的结构方案。

引用

页码：106 / 108

页数：3

共 6 条

[1]

ANSYS Workbench 12基础教程与实例详解.[M].浦广益; 编著.中国水利水电出版社.2010,

[2]

汽车制动系的结构分析与设计计算.[M].刘惟信编著;.清华大学出版社.2004,

[3] 基于ANSYS Workbench及APDL的鼓式制动蹄有限元分析 [J].