基于事故树的公路路段交通安全评价方法

被引：23

作者：

牛世峰 ^{[1
]}

郑永雄 ^{[2
]}

冯萨丹 ^{[2
]}

石辉 ^{[3
]}

机构：

[1] 长安大学汽车运输与安全保障交通部重点实验室

[2] 四川达陕高速公路有限责任公司

[3] 中交第一航务工程勘察设计院有限公司

来源：

重庆交通大学学报(自然科学版) | 2013年 / 32卷 / 01期

关键词：

交通安全; 事故树; 交通安全评价; 公路路段;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念,并以其为基础建立了评价指标权重确定方法和综合评价模型方法。以平曲线路段为例对其进行了说明,最后选取实际公路路段数据对所设计方法进行了验证,结果表明方法不仅可以评价出路段的整体安全程度,而且能够确定出导致路段安全程度下降的主要原因。

引用

页码：87 / 90

页数：4

共 6 条

[1] 基于BP神经网络的高等级公路交织区安全评价 [J].