考虑综合故障率的线路分段差异化规划方法

被引：32

作者：

侯俊贤 ^{[1
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吴军 ^{[2
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董飞飞 ^{[2
]}

柯丽娜 ^{[2
]}

宋春丽 ^{[2
]}

王浩磊 ^{[2
]}

机构：

[1] 华北电力大学电气与电子工程学院

[2] 武汉大学电气工程学院

来源：

中国电机工程学报 | 2015年 / 35卷 / 21期

关键词：

差异化规划; 覆冰极值概率; 线路综合故障率; 分段加强; 经济性评估;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM75 [线路及杆塔];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

考虑综合故障率的线路差异化分段加强,对提高电网抗灾能力具有重要意义。采用广义极值理论对区域的历史覆冰数据建模,得到特定覆冰厚度下该区域发生冰灾的概率,结合线路承受应力时的线路模糊故障率模型,建立线路在特定覆冰条件下的综合故障率模型。利用综合故障率计算差异化"减损"效益,在此基础上建立经差异化规划经济性评估指标体系,进而确定跨越不同气象条件线路的分段加强方案。通过算例对不同线路进行差异化规划,综合比较各项经济性指标,得到线路在不同差异化加强方案下的经济性评估结果,证明了所提方法的有效性。

引用

页码：5437 / 5445

页数：9

共 19 条

[1]

考虑系统风险的输电网线路除冰优化调度 [J].