速率方位惯性平台/计程仪/重力匹配组合导航系统仿真研究

被引:12
作者
汪凤林
蔡体菁
机构
[1] 东南大学仪器科学系与工程系
[2] 东南大学仪器科学系与工程系 南京
[3] 南京
关键词
速率方位惯性平台; 重力图; 组合导航; 厄特弗斯效应;
D O I
10.13695/j.cnki.12-1222/o3.2005.05.006
中图分类号
U666.1 [导航设备];
学科分类号
081105 ;
摘要
根据重力无源导航的基本要求,建立了速率方位惯性平台/计程仪/重力匹配组合导航系统的工作模式,给出了该组合导航系统的误差状态方程、测量方程和扩展Kalman方程。由于重力传感器是在运动载体上测量重力的,其输出包含当地重力大小和厄特弗斯效应,所以在该组合导航系统Kalman滤波器中考虑了厄特弗斯效应。采用matlab/simulink工具对该组合导航系统在分辨率为0.005o×0.00 5o的数字重力异常图上进行了计算机仿真研究。仿真结果表明:该组合导航系统长时间定位误差小于导航系统目标误差的15%(RMS),在重力异常显著变化地区其定位误差将更小。
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共 2 条
[1]   速率方位惯性平台/GPS/计程仪组合导航系统仿真研究 [J].
汪凤林 ;
蔡体菁 ;
罗斌 .
中国惯性技术学报, 2005, (02) :35-40
[2]   Passive navigation using inertial navigation sensors and maps [J].
Lowrey III, J.A. ;
Shellenbarger, J.C. .
Naval Engineers Journal, 1997, 109 (03) :245-251