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混合电动车用动力MH-Ni电池的研究现状与发展
被引:41
作者
:
马丽萍
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机构:
中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源室,中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源室上海,上海
马丽萍
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机构:
夏保佳
机构
:
[1]
中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源室,中国科学院上海微系统与信息技术研究所能源室上海,上海
来源
:
电源技术
|
2003年
/ S1期
关键词
:
混合电动车;
MH-Ni电池;
比功率;
荷电状态;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
综述了混合电动车(HEV)用MH Ni电池的发展状况及技术水平。MH Ni电池因具有较好的安全性、高功率、长寿命及宽使用温度范围等优点,成为HEV很有希望的辅助动力电源。其动力性能基本上达到了美国能源部和新生代汽车联合体(DOE/PNGV)制定的要求。对影响动力MH Ni电池组实际应用的关键问题如比功率特性、电池存储性能、电池组合设计、电池组热管理和内压管理等进行了阐述。同时讨论了MH Ni电池荷电状态(StateofCharge)的计算以及电池组性能测试方法。
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