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政产学研用深度融合如何系统突破关键核心技术
被引:14
作者:
王滋
[1
]
张树满
[2
]
机构:
[1] 杭州电子科技大学信息工程学院
[2] 浙江工商大学工商管理学院
来源:
基金:
浙江省自然科学基金;
关键词:
政产学研用;
深度融合;
中国高铁;
关键核心技术;
D O I:
10.13580/j.cnki.fstc.2023.06.012
中图分类号:
F424.3 [工业技术发展与革新];
学科分类号:
120204 ;
摘要:
本文采用纵向案例研究法,深入探究中国高铁政产学研用深度融合突破关键核心技术的路径和机制。研究结果表明:一方面,在我国高铁产业经历的技术积累、引进消化吸收和自主创新3个阶段中,政产学研用融合体系逐步深化和成熟,高铁关键核心技术创新能力经历了模仿创新、二次创新、集成和原始创新的演化;另一方面,政府在宏观调控和顶层设计下,以满足用户需求为目标,建立大项目联合攻关管理机制,保证多主体、多要素、多项目之间的协同,充分发挥政产学研用深度融合的优势,从而加速实现关键核心技术突破。本研究拓展了关键核心技术与产学研深度融合相关研究,并为中国制造业突破关键核心技术的实践提供重要启示。
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