车用柴油机电控高压喷油系统与欧Ⅲ排放标准

被引：31

作者：

刘忠长

赵佳佳

机构：

[1] 吉林大学汽车工程学院

[2] 吉林大学汽车工程学院吉林长春

[3] 吉林长春

来源：

车用发动机 | 2004年 / 04期

关键词：

车用柴油机; 燃油喷射系统; 排放标准; 排放控制;

D O I：

暂无

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

080707 [能源环境工程];

摘要：

围绕车用柴油机欧Ⅲ排放控制的关键技术进行了综述,介绍了电控泵喷嘴、电控单体泵和电控高压共轨3种燃油喷射系统的工作原理及国内外研究现状,并对各燃油喷射系统进行了评价。提高燃油喷射系统的性能是满足未来更严格排放标准的重要措施,此外还需配合燃烧室优化、空燃比(α)匹配、燃油改质等技术才能更好地发挥其性能,从而满足欧Ⅲ排放标准的要求。

引用

页码：5 / 9+19 +19

页数：6

共 15 条

[1]

现代内燃机排气污染物的测量与控制.[M].李勤编著;.机械工业出版社.1998,

[2]

GD-1高压共轨式电控柴油机的起动控制策略研究 [J].