悬架系统非线性元件对平顺性和道路友好性的影响

被引：22

作者：

徐斌

史艳彬

王国栋

机构：

[1] 北京航空航天大学

[2] 哈尔滨工业大学北京

[3] 北京

[4] 威海

来源：

关键词：

悬架; 统计线性化; 非线性; 平顺性; 道路友好性;

D O I：

10.16599/j.cnki.1009-4687.2005.01.012

中图分类号：

U463.33 [悬挂];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

该文采用统计线性化法分析了货车悬架系统中两级变刚度复式钢板弹簧、液力减振器等非线性元件对车辆平顺性和道路友好性的影响. 试验结果表明考虑悬架系统非线性元件的影响时车辆振动状况的模拟值更接近实际情况.

引用

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