农用车驱动桥壳的有限元分析与结构改进

针对某农用低速货车驱动桥壳板簧座周围出现裂纹这一现象,为避免事故的发生,对该驱动桥壳进行静动态分析,确定容易产生破坏的位置。基于有限元分析理论,建立该驱动桥壳的有限元模型,并对此模型进行了静态分析、模态分析、谐响应分析和瞬态动力学分析。结果表明,其危险部位主要分布于驱动桥壳板簧座区域。最终基于上述分析结果,提出一种驱动桥壳结构改进方案,改进后的驱动桥壳静动态特性都有所改善,达到改进后的使用要求。