多塔连跨悬索桥综述

被引:31
作者
张劲泉
曲兆乐
宋建永
杨昀
机构
[1] 交通运输部公路科学研究院
关键词
桥梁工程; 多塔; 悬索桥; 综述; 设计;
D O I
暂无
中图分类号
U448.25 [悬索桥];
学科分类号
摘要
首先,回顾了国内外多塔连跨悬索桥的工程发展概况。进而总结其上部结构总体设计和主要构件设计的技术特点。阐述了中央扣和弹性索的区别、联系以及各自在大跨度多塔连跨悬索桥领域的应用。最后,归纳了提高多塔连跨悬索桥纵向刚度这一核心问题的三大途径,即增大中塔纵向抗弯刚度、采用塔梁固结体系和改变缆索体系。
引用
收藏
页码:30 / 45+52 +52
页数:17
相关论文
共 17 条
[1]   马鞍山长江大桥三塔悬索桥关键技术研究 [J].
杨光武 ;
徐宏光 ;
张强 .
桥梁建设 , 2010, (05) :7-11
[2]   不同约束形式对三塔悬索桥活载响应的影响 [J].
司义德 ;
逄焕平 ;
王建国 .
工程与建设, 2010, 24 (03) :293-295
[3]   马鞍山三塔悬索桥抗震性能研究 [J].
王胜斌 ;
朱宇 ;
李建中 .
公路交通科技, 2009, 26 (12) :91-95
[4]   悬索桥中央扣对活载挠度影响的详细计算方法 [J].
郑凯锋 ;
胥润东 ;
栗怀广 .
世界桥梁, 2009, (02) :51-53+64
[5]   舟山大陆连岛工程西堠门大桥总体设计 [J].
宋晖 ;
王晓冬 .
公路, 2009, (01) :8-16
[6]   泰州长江大桥的关键技术问题 [J].
韩大章 ;
华新 .
公路, 2008, (06) :54-58
[7]   武汉阳逻长江大桥总体设计 [J].
徐国平 ;
邓海 .
公路, 2004, (10) :1-6
[8]   润扬长江公路大桥悬索桥中央扣设计 [J].
单宏伟 ;
韩大章 ;
吕立人 .
公路, 2004, (08) :58-61
[9]   不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响 [J].
郝超 ;
刘民 ;
强士中 .
重庆交通学院学报, 1999, (02) :15-21+62
[10]  
桥梁设计百问.[M].邵旭东;胡建华编著;.人民交通出版社.2005,