简支空心板桥体外横向预应力加固试验研究

在超限车载作用下,简支空心板桥铰缝极易受到损坏,从而削弱桥面板的横向整体性,最终导致单板受力,威胁行车安全。针对这一问题,利用一座经历了初次破坏性加载测试、横向联系受到严重损伤的空心板桥,采用施加体外横向预应力筋的方式,开展了空心板桥实桥横向加固试验。详细介绍了加固设计和施工工艺,并通过汽车静载测试,获得了不同张拉力下空心板桥的挠度和应变变化情况,分析了施加不同张拉力时的加固效果。测试结果证明了空心板桥体外横向预应力加固技术的有效性和采取辅助加固措施的必要性。