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基于阻抗模型的并网变流器低频振荡机理研究
被引:21
作者:

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唐芬
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机构:
国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学) 国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学)

吴学智
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机构:
北京电动车辆协同创新中心(北京交通大学) 国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学)

高英瀚
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机构:
国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学) 国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学)
机构:
[1] 国家能源主动配电网技术研发中心(北京交通大学)
[2] 北京电动车辆协同创新中心(北京交通大学)
来源:
基金:
国家重点研发计划;
关键词:
小信号;
低频振荡;
阻抗特性;
弱电网;
D O I:
10.13335/j.1000-3673.pst.2018.0835
中图分类号:
TM46 [变流器];
TM712 [电力系统稳定];
学科分类号:
摘要:
近年来世界范围内发生了多起新能源并网低频振荡现象。为揭示低频振荡机理,以弱电网条件下并网变流器为研究对象,根据阻抗理论,分别建立了dq坐标系下并网变流器常用的2种控制方式单电流环控制和电压电流双环控制的小信号阻抗模型,在此基础上给出了2种控制模式下的并网变流器低频导纳特性,分析了电流环与电压环PI参数对并网变流器低频振荡特性的影响,得到影响低频振荡的主要因素;对多台变流器分布式并联运行振荡特性进行分析,给出了弱电网与并网变流器以及并网变流器之间的交互特性。最后通过仿真和实验验证了所得结论的正确性,能够实现并网电流低频振荡现象可受控的复现与抑制。
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页码:2787 / 2798
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