汽车超声波油耗测试主要影响因素

结合汽车油耗测试技术的研发水平及发展趋势,采用超声波技术和单片机控制技术,进行汽车油耗测试技术研究。基于超声波时差法油耗测试理论,构建汽车油耗测试的数学计算模型。基于流体力学理论,采用流量修正系数对燃油流速进行修正。分析超声波流量传感器几何参数对汽车油耗测试的影响,采用三维坐标法可精确计算超声波流量传感器几何参数。分析环境温度对流量修正系数和超声波在燃油中传播速度的影响,提出修正措施。量化分析影响声时计算的噪声、测试阈值等参数,采用最大似然估计法消除同频噪声,合理选择测试阈值,仿真结果表明:汽车油耗声时测试精度可达到12 ns。综合考虑油耗测试的影响因素,采取修正措施,可优化汽车油耗测试的数学计算模型,提高汽车油耗测试精度,为研发汽车超声波油耗测试仪器奠定理论基础。