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一种可调阻尼减振器的设计与试验
被引:12
作者
:
论文数:
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机构:
李智超
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机构:
耿艳萍
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机构:
陈朝阳
论文数:
引用数:
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机构:
王启瑞
陈无畏
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0
引用数:
0
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0
机构:
合肥工业大学汽车工程学院
陈无畏
机构
:
[1]
合肥工业大学汽车工程学院
来源
:
合肥工业大学学报(自然科学版)
|
1998年
/ 03期
基金
:
安徽省自然科学基金;
关键词
:
可调阻尼减振器;模型;阻尼力;试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.335.1 [];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
提出一种节流口式可调减振器的结构形式,建立该减振器理论设计模型,在此基础上分析其理论外特性,并在电液伺服振动台上进行外特性试验,实验结果与理论分析相符,说明该减振器设计合理,性能稳定,满足使用要求。
引用
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页码:39 / 45
页数:7
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共 2 条
[1]
电子控制悬架的应用
[J].
林瑜馨
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林瑜馨
.
上海汽车,
1996,
(04)
:18
-29
[2]
液压流体力学[M]. 机械工业出版社 , 盛敬超 编, 1980
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