冷藏集装箱长途运输加油停站方案研究

为了延伸铁路冷链纵深,发展集装箱运输和多式联运,针对中国铁路冷链主要特点,结合使用的45英尺柴电一体式冷藏箱的运输方式,以成本最小为目标,综合分析铁路冷链运输中的相关约束,提出基于动态规划的冷藏集装箱途中加油策略的优化方案。鉴于冷藏集装箱运输具有阶段性变化的特点,提出采用动态规划的方法,以区段为阶段进行优化计算。在加油方案优化的结果上,可以减少不必要的加油停站和加油站设置,降低集装箱办理站建设成本、提高冷藏运输服务的效率和质量。