中国城市物流蔓延的时空演化特征——基于329个城市的物流用地面板数据

被引:12
作者
戢晓峰 [1 ,2 ]
王然 [1 ,2 ]
陈方 [2 ]
覃文文 [1 ,2 ]
李杰梅 [1 ,2 ]
机构
[1] 昆明理工大学交通工程学院
[2] 昆明理工大学云南综合交通发展与区域物流管理智库/昆明理工大学云南省现代物流工程研究中心
关键词
物流蔓延; 用地蔓延指数; 重心轨迹; 时空格局;
D O I
10.13249/j.cnki.sgs.2021.02.004
中图分类号
F259.2 [中国];
学科分类号
1201 ; 1202 ; 020205 ;
摘要
基于中国土地市场物流用地数据,构建用地蔓延指数模型,采用核密度、加权标准差椭圆等空间分析方法,从蔓延强度及方向等多维角度出发,获取2008—2017年中国城市物流蔓延的时空演化特征。研究发现:(1) 2008—2017年,中国城市物流蔓延强度最高为东北部,其次为东部、西部、中部,全国约67.48%的城市处于慢速蔓延状态。(2)城市物流蔓延在全国范围内形成长三角、山东半岛和京津冀3个主要核密度高值区,物流用地冷点区主要分布在甘肃和云南等西部地区。(3)中国城市物流蔓延的空间分布重心轨迹经历了向东北-西南-东南方向的演化过程,一定程度上受国家战略和经济发展水平等因素的共同影响,应合理扩张物流用地,降低物流蔓延的负面影响。
引用
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