杭绍台高速公路特长隧道通风系统设施规模集约化研究

被引：5

作者：

李伟平 ^{[1
]}

吕俊平 ^{[2
]}

冯劲 ^{[1
]}

郭霄 ^{[1
]}

郑国平 ^{[3
]}

机构：

[1] 浙江省交通规划设计研究院有限公司

[2] 浙江临金高速公路有限公司

[3] 浙江工业大学建筑工程学院

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2019年 / 43卷 / 02期

关键词：

特长公路隧道; 集约化; 四项措施; 通风系统;

D O I：

暂无

中图分类号：

U453.5 [通风、通风设备];

学科分类号：

摘要：

为了降低通风系统设施规模和工程全寿命周期成本,以杭绍台高速公路为依托、以需风量及通风计算为基础,综合采用了包括充分利用交通活塞风、积极采用互补式通风模式、尽力降低主隧道内风速、推进与照明系统的协同设计等四项技术措施,在满足功能的前提下有效降低了通风系统设施规模,形成了特长隧道通风系统集约化设计的理念,并为减少今后运营期间的设备闲置打下良好基础.

引用

页码：188 / 191

页数：4

共 14 条

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