高铁建设与城市经济发展：产业异质性与空间溢出效应

被引：33

作者：

孙学涛 ^{[1
]}

李岩 ^{[1
]}

王振华 ^{[2
]}

机构：

[1] 山东社会科学院农村发展研究所

[2] 沈阳农业大学经济与管理学院

来源：

山西财经大学学报 | 2020年 / 42卷 / 02期

关键词：

高铁; 城市经济; 空间效应; 产业异质性; 经济增长;

D O I：

10.13781/j.cnki.1007-9556.2020.02.005

中图分类号：

F532 [中国铁路运输经济]; F299.2 [中国];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 1204 ;

摘要：

选取高铁数据和中国城市经济数据,运用SARAR模型研究了高铁建设对中国城市经济的影响及其空间溢出效应。研究发现:高铁建设对中国城市经济的影响存在显著的空间溢出效应;高铁开通、高铁站等级提升和高铁停车时间延长有利于推动中国城市经济增长;高铁建设对相邻城市也具有影响效应,包括极化效应和扩散效应;高铁建设对城市经济增长率的影响大于对城市经济发展水平的影响。进一步考察发现,高铁建设抑制了第一产业的劳动要素投入和产出增长,但促进了第二产业和第三产业的劳动要素投入和产出增长。

引用

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共 24 条

[1] 农民享受到高铁红利了么——基于中国区县数据的实证检验 [J].