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干道主车流的分形描述和测度构成理论
被引:2
作者
:
马岩
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机构:
东北林业大学
马岩
张莉
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张莉
关强
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东北林业大学
关强
不详
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机构:
东北林业大学
不详
机构
:
[1]
东北林业大学
[2]
机电工程学院
[3]
机电工程学院 哈尔滨
[4]
哈尔滨
[5]
哈尔滨
来源
:
交通运输工程与信息学报
|
2004年
/ 03期
关键词
:
主车流;
分形测度构成理论;
维数;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
本文对主干道主车流的形成过程进行了分形描述,提出了分形测度构成的具体步骤,给出了信号控制交叉口的主车流分形图形的定义,描述了主车流分形控制的理论基础。研究表明,用分型理论控制的交叉口在同一时间内可使车辆通过数量增加2~3倍,并创造良好的经济效益。
引用
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