生物柴油-柴油-丁醇燃料喷雾与燃烧过程可视化实验

被引：6

作者：

刘宇 ^{[1
]}

李君 ^{[1
]}

高莹 ^{[1
]}

机构：

[1] 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

来源：

吉林大学学报(工学版) | 2011年 / S1期

关键词：

动力机械工程; 生物柴油; 喷雾; 燃烧; 微爆;

D O I：

10.13229/j.cnki.jdxbgxb2011.s1.066

中图分类号：

TK421 [理论];

学科分类号：

080703 ;

摘要：

采用可视化定容燃烧器模拟发动机高温、高压环境,利用高速摄像机和铜蒸气激光器,拍摄记录生物柴油-柴油-丁醇混合燃料整个雾化与燃烧过程。对可变高温、高压实验环境下不同掺混比例的燃料液态贯穿距和放热率进行测量。实验结果表明:环境温度800K和900K时,B10D80N10燃料喷射过程中发生微爆,油束末端破裂、发散成羽状,导致液态贯穿距离突然降低。随着环境温度的升高,燃烧过程逐渐由预混合燃烧向扩散燃烧转变,微爆现象也随之减弱或消失。

引用

页码：34 / 40

页数：7

共 4 条

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