共 4 条
公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法
被引：10
作者：
任卫群
张云清
金国栋
机构：
[1] 华中科技大学CAD中心
[2] 华中科技大学CAD中心 湖北武汉
来源：
关键词：
汽车工程;
车辆—道路相互作用;
功能化虚拟样机技术;
多体系统动力学;
疲劳断裂;
D O I：
10.19721/j.cnki.1001-7372.2005.04.023
中图分类号：
U461 [汽车理论];
U412 [规划、勘测与设计];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
0814 ;
摘要：
为研究公路车辆对道路的破坏性,采用功能化虚拟样机(Functional Virtual Prototype)技术,基于多体系统动力学理论建立车辆系统的功能化虚拟样机,通过仿真得到车辆对道路的动态作用力;采用有限元方法(FEM)进行道路响应的研究,继而进行道路的疲劳断裂分析。最后形成一套完整的公路车辆对道路破坏性研究的系统化方法,并用于研究车辆设计、使用参数对道路破坏性影响的变化规律,提出了有关车辆设计与使用方面的有益建议。
引用
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页数：5
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