电动汽车充电站谐波治理的仿真研究

针对电动汽车充电站所引起的谐波电流等电能质量问题,利用等效电阻的方法模拟研究了充电机的工作电流特性。在此基础上,建模了一个小区充电站,仿真分析了该充电站的谐波电流的特点,以及在最小等效电阻时所可达到的最大谐波电流。采用改变仿真时等效电阻值的方法,研究了电动汽车的撤出与接入所引起的谐波含量的突变特性。简单介绍了LC滤波器以及有源滤波器的工作原理,并设计了相应的滤波器参数。利用Simulink来仿真两者在充电站中的滤波实验,并观察对比了两者的滤波效果。研究结果表明,LC滤波器具备一定的滤波能力,相对来说,有源滤波器的滤波效果更好。同时针对谐波电流的突变特性,有源滤波器也有着不错的跟踪治理性能,这为电动汽车充电站的建设提供了一定的指导作用。