高速列车耦合大系统动力学及服役模拟

被引:27
作者
张卫华
张曙光
机构
[1] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室
关键词
高速列车; 动力学; 服役; 失效; 模拟;
D O I
暂无
中图分类号
U270.11 [];
学科分类号
摘要
根据高速列车运行、服役的特点及动力学研究的需求,以高速列车为研究对象,提出了与线路、接触网和气流耦合作用的高速列车耦合大系统动力学理论框架.采用子结构方法,通过运动或力的耦合,构建了高速列车耦合大系统模型.从运行安全性和可靠性出发,提出服役模拟的概念,论述了高速列车服役模拟研究的必要性,并对材料、结构和参数等失效模型的建立,以及服役模拟的过程、方法和研究内容提出了建议.
引用
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