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高速列车耦合大系统动力学及服役模拟
被引:27
作者
:
张卫华
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机构:
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
张卫华
论文数:
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机构:
张曙光
机构
:
[1]
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
来源
:
西南交通大学学报
|
2008年
/ 02期
关键词
:
高速列车;
动力学;
服役;
失效;
模拟;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U270.11 [];
学科分类号
:
摘要
:
根据高速列车运行、服役的特点及动力学研究的需求,以高速列车为研究对象,提出了与线路、接触网和气流耦合作用的高速列车耦合大系统动力学理论框架.采用子结构方法,通过运动或力的耦合,构建了高速列车耦合大系统模型.从运行安全性和可靠性出发,提出服役模拟的概念,论述了高速列车服役模拟研究的必要性,并对材料、结构和参数等失效模型的建立,以及服役模拟的过程、方法和研究内容提出了建议.
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